CIF и CFR: в чём разница и чем они отличаются от FOB, CPT и CIP

CIF и CFR — два условия поставки Инкотермс 2020 для морских перевозок. В обоих продавец оплачивает доставку до порта назначения. Разница одна: при CIF продавец ещё и страхует груз в пользу покупателя, при CFR страховки в цене нет.

Коротко: чем CIF отличается от CFR

Когда переходит риск

Это самое частое заблуждение. И при CIF, и при CFR продавец платит за перевозку до порта назначения, но отвечает за груз только до погрузки на судно в порту отправления. Если контейнер повреждён в пути, убыток несёт покупатель — хотя фрахт оплатил продавец.

Поэтому при CFR покупателю стоит застраховать груз самому, а при CIF — проверить, что именно покрывает полис продавца.

Какую страховку даёт CIF

По Инкотермс 2020 продавец на условиях CIF обязан застраховать груз минимум на 110 % стоимости по контракту и на условиях «C» Института лондонских страховщиков. Это минимальное покрытие: крупные происшествия — пожар, посадка судна на мель, столкновение. Кража, подмочка, повреждение при перегрузке в него не входят.

Если нужна защита от всех рисков, расширенное покрытие (условия «A») записывают в контракт отдельно либо покупатель докупает полис сам.

CIF и CFR в сравнении с FOB, CPT и CIP

• FOB против CFR и CIF. Риск переходит в одной и той же точке. Отличие в том, кто выбирает линию и платит за фрахт: при FOB это покупатель, и он сам управляет ставкой и сроками.
• CPT и CIP — те же CFR и CIF, но для любого транспорта, включая контейнерные и мультимодальные перевозки. По CIP страховка шире, чем по CIF.

Все 11 условий поставки — в статье «Инкотермс 2020: все условия поставки в таблице».

Контейнеры: почему чаще подходят CPT и CIP

Контейнер продавец обычно сдаёт на терминал за несколько дней до погрузки на судно. По CIF и CFR он отвечает за груз до борта судна, хотя фактически уже не контролирует его. Поэтому для контейнерных грузов Международная торговая палата рекомендует CPT и CIP: риск переходит в момент передачи перевозчику, и спорного промежутка не остаётся.

CIF и CFR остаются естественным выбором для навалочных, наливных и генеральных грузов, которые грузят прямо на судно.

Как условие поставки влияет на таможенные платежи

Пошлину и НДС считают от таможенной стоимости, а в неё входят расходы на перевозку и страхование до места прибытия в ЕАЭС. Если груз идёт на условиях CIF или CFR до российского порта, фрахт уже включён в цену по инвойсу. При FOB его добавляют отдельно и подтверждают документами перевозчика.

При CFR страховку, которую оплатил покупатель, тоже включают в таможенную стоимость. Ошибки в этих доплатах — частая причина запросов таможни и корректировки стоимости.

Что выбрать

• CIF — если удобнее получить цену «всё включено до порта» и не заниматься фрахтом и полисом; покрытие страховки стоит согласовать заранее.
• CFR — если у вас свой страховщик или генеральный полис, а фрахт дешевле организует продавец.
• FOB — если вы хотите сами выбирать линию и контролировать ставку.
• CPT или CIP — если груз идёт в контейнере или с перегрузкой на другой вид транспорта.

Поможем с расчётом

АльфаСтар организует морскую доставку и таможенное оформление импорта. Пришлите описание груза, условие поставки и маршрут — рассчитаем фрахт, платежи и скажем, какие документы понадобятся для подтверждения таможенной стоимости. Рассчитать стоимость