В счёте перевозчика, коносаменте, декларации и переписке с экспедитором много сокращений: THC, D&D, СВХ, ДТС, FCL. Здесь собраны 248 таких сокращений по 14 направлениям — от таможенного оформления и Инкотермс до авиаперевозок, сертификации и расчётов. У каждого — расшифровка, оригинальное название и короткое пояснение, как его понимать на практике.
Наберите сокращение или слово из расшифровки, выберите направление или букву. Сокращения с несколькими значениями помечены: значение зависит от документа и вида перевозки. Например, POD в морском маршруте — порт выгрузки, а в складской логистике — подтверждение доставки.
Словарь объясняет термины, но не заменяет нормативные акты и условия конкретного перевозчика: состав сборов, свободное время и тарифы каждая линия и терминал устанавливают сами. Если в документе встретилось сокращение, которого здесь нет, или нужно разобраться в счёте за перевозку, напишите нам — специалисты АльфаСтар помогут.
Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов.
Международное обозначение уполномоченного экономического оператора; программы различаются по странам.
Цена с включённым согласованным набором расходов; исключения должны быть перечислены.
Предварительное уведомление об отгрузке / поставке.
Фактическое время прибытия. Не путать с Carnet ATA.
Карнет АТА — документ временного ввоза товаров без уплаты платежей; не путать с ATA — фактическим временем прибытия.
Фактическое время постановки к причалу.
Фактическое время отправления. Указать событие: выход судна, вылет и т. п.
Код обработки живых животных.
Авиагрузовая накладная; обычно необоротный документ.
Коносамент; товарораспорядительная функция зависит от формы и применимого права.
Топливная надбавка; механизм начисления — по тарифу.
Идентификационный код участника; в банковском контексте часто SWIFT/BIC.
Балтийский и международный морской совет: разрабатывает типовые чартеры и договорные формы.
Контролируемая атмосфера при перевозке чувствительной продукции.
Валютная надбавка; не банковская комиссия.
Кубический метр, объём груза; m³ — символ единицы, а не аббревиатура.
Европейская маркировка соответствия в применимых случаях; не замена EAC.
Стоимость и фрахт. Фрахт до порта назначения оплачивает продавец, но риск переходит на борту в отправлении. Подробнее
Склад консолидации и расконсолидации контейнерных грузов.
Коммерческий инвойс; сведения о продавце, покупателе, товаре и стоимости.
Стоимость, страхование и фрахт. Риск на борту в отправлении; базовое страхование ICC(C) или аналог. Подробнее
Единые правила договора международной железнодорожной перевозки грузов; также накладная CIM.
Общая накладная для маршрутов двух правовых режимов; не отменяет границы их применения.
Перевозка и страхование оплачены до. Риск при передаче перевозчику; базовое покрытие ICC(A) или аналог. Подробнее
Международный комитет железнодорожного транспорта.
Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов; также принятое название накладной.
Контейнер перевозчика; условия пользования и возврата — по линии.
Сертификат происхождения; форма и преференции зависят от соглашения.
Конвенция о международных железнодорожных перевозках.
Перевозка оплачена до. Продавец оплачивает перевозку до назначения; риск переходит при передаче перевозчику. Подробнее
Конвенция о безопасных контейнерах; также табличка соответствия CSC.
Оплачиваемый вес: рассчитывается по тарифу, обычно из фактического и объёмного веса.
Контейнерная площадка. CY/CY — терминальные точки обслуживания, не Incoterms.
Плата за превышение свободного срока пользования контейнером; условия могут быть объединены.
Документы против акцепта; это не немедленная оплата.
Документарное инкассо; банки не дают гарантию оплаты как по аккредитиву.
Распоряжение на выдачу груза; само по себе не означает таможенный выпуск.
Документы против платежа при инкассо.
Поставка в месте назначения. Товар готов к выгрузке; импортное оформление и выгрузка — покупатель. Подробнее
Историческое правило Incoterms 2010; в редакции 2020 заменено DPU. Подробнее
Сухой контейнер; не использовать без размера и характеристик.
Поставка с оплатой пошлин. Импортное оформление и платежи — продавец; товар готов к выгрузке. Подробнее
Историческое правило прежних редакций; не входит в Incoterms 2020. Подробнее
В контейнерном тарифе — сверхнормативное нахождение на терминале; в чартере — иной расчёт.
В контейнерном тарифе — пользование оборудованием вне терминала сверх свободного срока.
Опасные грузы; требуется классификация и согласование перевозки.
Декларация отправителя на опасные грузы; название зависит от вида транспорта.
Правила IATA по перевозке опасных грузов; издаются ежегодно.
Надбавка Maersk за операции сухого порта в экспорте; код конкретного перевозчика.
Поставка в месте назначения в выгруженном виде. Выгрузка — продавец; импортное оформление — покупатель. Подробнее
Терминальная обработка в назначении; не обязательно все портовые расходы.
Сухой контейнер; коммерческий код зависит от перевозчика.
Электронная авианакладная и связанный электронный процесс.
Электронная международная автотранспортная накладная; применимость зависит от маршрута.
Единый знак обращения продукции на рынке ЕАЭС; знак не заменяет документ соответствия.
Форма в торговле ЕАЭС–Вьетнам; это код формы, не обычная английская аббревиатура.
Дополнительная / чрезвычайная топливная надбавка.
Структурированный электронный обмен данными между системами.
Цифровой коносамент FIATA; действительность проверять по используемой платформе.
Акт передачи оборудования с состоянием контейнера.
Ожидаемое время прибытия. Указывать объект, точку и часовой пояс; это прогноз.
Ожидаемое время постановки к причалу.
Ожидаемое время отправления. В отдельных системах может означать Estimated Time of Delivery.
Ожидаемое время выхода судна.
Дополнение UCP для электронного представления документов; указывать редакцию.
Дополнение URC для электронного представления документов; указывать редакцию.
Франко-завод. Товар предоставлен в названном месте; продавец не обязан грузить и оформлять экспорт. Подробнее
Свободно вдоль борта судна. Риск переходит при размещении рядом с судном в порту отправления. Подробнее
Оборотный мультимодальный коносамент FIATA.
Франко-перевозчик. При передаче у продавца он грузит; в другом месте товар предоставляется готовым к выгрузке. Подробнее
Полноконтейнерная отправка; контейнер не обязательно физически заполнен на 100%.
Экспедиторская расписка о приёме груза; не коносамент.
Экспедиторский сертификат перевозки.
Первым отгружается товар с ближайшей датой окончания срока годности.
Сорокафутовый эквивалент; обычно 2 TEU.
Международная федерация экспедиторских ассоциаций.
Первым отгружается товар, первым поступивший на склад.
Свободно на борту. Риск переходит на борту в порту отправления; для сдачи контейнера на терминале обычно рассматривают FCA. Подробнее
Страховое обозначение ограниченного покрытия в старой / специальной терминологии.
Конечный порт выгрузки; не обязательно конечный адрес доставки.
Контейнер-платформа со стойками для тяжёлых и негабаритных грузов.
Свободное от определённых начислений время; уточнять, какие сборы и календарь входят.
Перевозка отдельным автомобилем / полной машинной отправкой; не обязательно 100% загрузки.
Необоротная мультимодальная накладная FIATA; в авиационном обмене FWB также код сообщения.
Складская расписка FIATA.
Общая авария в морской перевозке; не «авария вообще».
Стандартный универсальный сухой контейнер.
Общее повышение ставок; не гарантирует изменение каждой договорной цены.
Глобальный номер товарной единицы GS1; не внутренний SKU.
Вес брутто грузовых мест; не автоматически VGM контейнера.
Авианакладная экспедитора на отдельную отправку.
Коносамент экспедитора для своей отправки; сверять с MBL.
Контейнер увеличенной высоты; HQ — распространённый коммерческий вариант записи.
Гармонизированная система описания и кодирования товаров; международное ядро кода — 6 знаков.
Термообработка в маркировке древесной упаковки по ISPM 15.
Международная ассоциация воздушного транспорта.
Международный номер банковского счёта в использующих его странах.
Международная организация гражданской авиации.
Международная торговая палата; разработчик Incoterms и банковских правил. Не путать со страховыми ICC.
Условия страхования грузов разного объёма покрытия; A не означает отсутствие исключений.
Внутренний контейнерный терминал / депо.
Международный морской кодекс по опасным грузам.
Международная морская организация ООН; также «IMO number» — идентификатор судна.
Международная конвенция по карантину и защите растений; также обозначение в маркировке древесной упаковки.
Международная организация по стандартизации.
Международные стандарты по фитосанитарным мерам.
Стандарт по подготовке и выдаче фитосанитарных сертификатов.
Стандарт по древесному упаковочному материалу; не ко всей упаковке.
Кодекс охраны судов и портовых средств; в тарифе ISPS может обозначать соответствующий сбор.
Аккредитив; выплата связана с выполнением условий и представлением документов.
Сборная контейнерная отправка нескольких грузовых партий.
Первым выбывает последний поступивший товар; не стандарт для скоропортящейся продукции.
Погрузка и выгрузка с использованием подъёмной техники.
Надбавка за использование низкосернистого топлива; обозначения различаются.
Сборная автомобильная перевозка.
Мастер-авианакладная авиаперевозчика.
Бромистый метил; код обработки древесной упаковки, применимость и ограничения проверять отдельно.
Коносамент морского перевозчика; отличать от документа экспедитора HBL.
Распространённое прежнее обозначение паспорта безопасности; сверять актуальную форму SDS.
Оператор мультимодальной перевозки.
Уведомление о готовности судна к грузовым операциям; чартерный контекст.
Перевозчик без собственного эксплуатируемого флота, выпускающий свои перевозочные документы.
Вес нетто товара, без упаковки.
Оригинальный коносамент; не равно sea waybill или электронному уведомлению.
Система управления заказами.
Груз, выходящий за стандартные габариты контейнера; нужны точные размеры.
Контейнер с открывающимся верхом.
Терминальная обработка в отправлении; обозначение может отличаться у линии.
Показатель поставки вовремя и в полном объёме; методику расчёта согласовать.
Товар полностью произведён из происходящих материалов; точная формула — по соглашению.
Код обработки скоропортящегося груза; температурные условия задаются отдельно.
Проформа-инвойс; предварительный документ, не всегда финальный коммерческий инвойс.
Упаковочный лист; места, упаковка, вес и объём.
Порт выгрузки в морском маршруте; другие значения см. раздел 10.
Подтверждение доставки / вручения; в морском маршруте POD — Port of Discharge.
Порт погрузки.
Место приёма груза перевозчиком.
Специальные правила происхождения для конкретного товара.
Сезонная надбавка перевозчика.
Предрейсовая проверка рефрижераторного оборудования.
Рефрижераторный контейнер; сокращение в котировках.
Радиочастотная идентификация товаров и логистических единиц.
Рефрижераторный контейнер увеличенной высоты; сверять код линии.
Правила международной железнодорожной перевозки опасных грузов в системе COTIF.
Накатная перевозка техники и грузов на колёсах.
Расчётная единица для отдельных лимитов ответственности перевозчика; курс меняется.
Паспорт безопасности химической продукции; не заменяет транспортную декларацию.
Инструкции перевозчику для оформления перевозочных документов.
Идентификатор складской товарной позиции; не обязательно штрихкод или код ТН ВЭД.
Согласованный уровень сервиса, сроков и ответственности.
Контейнер грузоотправителя либо предоставленный им, а не перевозчиком.
Хронология событий и операций по судну; используется в расчёте сталии.
Международная конвенция по охране человеческой жизни на море.
Серийный код логистической единицы в системе GS1; не номер морского контейнера.
Морская накладная, обычно необоротная; отличать от оригинального коносамента.
Система межбанковских сообщений; не гарантия успешного платежа.
Банковский перевод; историческое обозначение, не Incoterms.
Тарифно-справочные материалы IATA для авиагрузов.
Двадцатифутовый эквивалент — единица контейнерной вместимости.
Сбор за терминальную обработку; состав операций — по конкретному тарифу.
Система международного таможенного транзита по Конвенции МДП.
Система управления перевозками.
Время перевозки между определёнными точками; не обязательно полный срок «от двери до двери».
Унифицированные правила и обычаи для документарных аккредитивов; применяются при включении в условия.
Авиационный контейнер или паллета с системой удержания груза.
Код Maersk для агентского логистического сбора в экспорте.
Код Maersk для агентского логистического сбора в импорте; не универсальный отраслевой код.
Номер ООН опасного вещества или изделия; не код ТН ВЭД.
Код ООН торговых и транспортных пунктов; не код аэропорта IATA.
Унифицированные правила по инкассо; не правила аккредитивов.
Код обработки ценного груза; критерии — по правилам перевозчика.
Проверенная масса брутто гружёного контейнера, включая тару и крепёж.
Объёмный вес; делитель устанавливается перевозчиком / тарифом.
Тарификация по весу или объёму; коэффициент и минимум — по котировке.
Страховое обозначение покрытия с частной аварией в старой / специальной терминологии.
Всемирная таможенная организация.
Система управления складскими операциями.
Полностью полученный товар; критерий происхождения в соответствующем соглашении.
Надбавка за военные риски; не тождественна страховому покрытию груза.
Рабочее сокращение; не путать с латинским ATD — фактическим временем отправления.
Документ ветеринарного сопровождения; не путать с ФСС.
Внешнеторговые сделки и связанные операции.
Российская система обмена электронными перевозочными документами.
Российская спутниковая система позиционирования.
Характеристика, встречающаяся в документах на пищевые и растительные товары.
Обозначение стандарта; актуальное полное название — по конкретному документу.
Стандарт российского уровня; буква Р — часть обозначения.
Историческое название; в современных операциях ЕАЭС обычно используется ДТ.
Русское название ADR. С 2021 года слово «Европейское» из названия соглашения убрано.
Подтверждение соответствия продукции; не таможенная ДТ.
Декларирование товаров; не «декларация таможенная» как официальное название формы.
Документ о таможенной стоимости; формы ДТС-1 и ДТС-2.
Правовое пространство таможенного и технического регулирования.
Международный железнодорожный тариф; применимость — по маршруту и участникам.
Регулирующий орган ЕАЭС.
Сокращение вида транспорта; в формальных документах предпочтительно полное слово.
Территория или место осуществления таможенного контроля.
Проводит испытания; аккредитация и область работ проверяются отдельно.
Изменение сведений ДТ в установленном порядке.
Рабочее сокращение; вне железнодорожного раздела может означать коммерческое предложение.
Два значения. В ссылке «Решение КТС» — орган; в старой переписке по стоимости — корректировка.
Контроль подкарантинной продукции при ввозе, вывозе и перевозке.
Российская юридическая категория подписи.
Русское обозначение системы TIR; книжка МДП — Carnet TIR.
Русское обозначение ISPM; указывать номер стандарта.
Тариф для соответствующих международных железнодорожных перевозок.
Косвенный налог; ставки и режим зависят от страны, товара и операции.
Организация, выполняющая работы по сертификации.
Международная организация железнодорожного сотрудничества.
Сведения до прибытия груза; отличать от pro forma invoice (PI).
Здесь — доказательственный документ испытаний; в таможне ПИ может быть предварительной информацией.
Наименование компании; не универсальное обозначение всей сети или всех перевозчиков.
Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека.
Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору; распространённое рабочее сокращение.
Хранение товаров под таможенным контролем; не обычный коммерческий склад.
Документ для соответствующих категорий продукции; не универсальное требование ко всем товарам.
Контроль товаров, подлежащих санитарно-эпидемиологическому надзору, на границе.
Правовой режим и накладная международной железнодорожной перевозки.
Документ оценки соответствия; рабочее сокращение зависит от контекста.
Выбор форм и объектов таможенного контроля.
Здесь — таможенный транзит; в другом контексте может быть «транспортный документ».
В заказе перевозки — компания; в нормативной ссылке — кодекс.
Базовый акт таможенного регулирования.
В российском автотранспортном контексте; не путать с ТН ВЭД.
Классификация товаров; не путать с международным шестизначным HS.
В таможенном контексте; не универсальное значение сокращения.
Регламент требований к продукции в ЕАЭС.
Регламент требований к продукции; всегда указывать номер.
Значение устанавливать по разделу и полному названию документа.
Российская товарно-транспортная документация; отличать от транспортной накладной.
Документ требований к продукции; не сертификат.
Предмет договора и комплекс экспедиторских услуг.
Номер контракта, поставленного на учёт в уполномоченном банке РФ.
Документ российского учёта; не международный транспортный документ.
Статус участника ВЭД с предусмотренными упрощениями.
Общее обозначение класса систем; уточнять полное название, например систему Росаккредитации.
Документ о соответствии подкарантинной продукции требованиям страны назначения.
Российский таможенный орган.
Электронное декларирование; не место фактического нахождения груза.
Электронная форма ветеринарного сопровождения.
Подача и обработка таможенных сведений в электронной форме.
Обмен документами в электронной форме.
Общее обозначение; правовой вид подписи уточнять отдельно.
Электронный перевозочный документ российского контура.
Устаревшее название электронной подписи; в действующих документах — ЭП, КЭП.
Внешний провайдер логистических операций: транспорт, склад, обработка и др.
Интегратор, управляющий логистической сетью и другими провайдерами.
Такого сокращения в словаре нет. Проверьте раскладку клавиатуры или напишите нам — расшифруем и добавим.
Для всех правил ниже: точное место / порт + Incoterms® 2020. DAT и DDU приведены только как исторические обозначения.
Состав сбора, плательщик, валюта, календарь начисления и исключения устанавливаются конкретным тарифом. Коды Maersk помечены как специфичные.
«Прединфо», «Аргус-Фито» и «Меркурий» — названия систем, а не аббревиатуры.