При автомобильном ввозе товаров из ЕАЭС документы и налоговое обеспечение нужно подготовить до прибытия машины в Россию. Для поставок, на которые распространяется СПОТ, оформляют документ о предстоящей поставке — ДОПП, получают QR-код и передают его перевозчику. Если освобождения нет, заранее вносят обеспечительный платёж.
Ниже — порядок действий: как определить требования к поставке, вовремя оформить документы и учесть внесённые деньги после ввоза.
СПОТ — национальная система подтверждения ожидания поставки товаров. Её оператор — ФНС России. В 2026 году система применяется к ввозу в Россию автомобильным транспортом товаров со статусом товаров ЕАЭС из Беларуси, Казахстана, Армении и Кыргызстана.
Значение имеют маршрут и статус товара, а не только страна производства. Например, товар китайского происхождения, уже выпущенный для внутреннего потребления в Казахстане и получивший статус товара ЕАЭС, при последующей автомобильной поставке в Россию может подпадать под СПОТ. Перевозку иностранного товара через Казахстан под таможенным транзитом нужно рассматривать отдельно: ДОПП не заменяет таможенное оформление.
Покупка для собственного использования, небольшая партия или применение УСН сами по себе не освобождают от требований системы.
Из сферы СПОТ исключены отдельные категории товаров и перемещений. Среди них — товары для личного пользования с предусмотренной законом оговоркой об электронной торговле, электроэнергия, нефть и нефтепродукты, перемещения между Калининградской областью и остальной территорией России. Полный перечень приведён в статье 5 закона № 101-ФЗ.
ДОПП формирует заявитель — обычно российский импортёр, а в предусмотренных законом схемах посредник. До отправки нужно определить, кто выступает заявителем, кто вносит платёж и кто передаёт QR-код перевозчику.
ДОПП оформляют на товары, отправляемые по одному транспортному документу. Поэтому один автомобиль со сборным грузом не означает один общий ДОПП на все партии разных получателей.
Для заполнения понадобятся:
Документ можно подготовить в Сервисе заявителя ФНС. Правильность кода товара лучше проверить заранее: общих названий вроде «оборудование» или «запчасти» недостаточно. Подробнее — в статье о сведениях для определения кода ТН ВЭД.
| Ситуация | Срок |
|---|---|
| Обеспечительный платёж обязателен | ДОПП нужно сформировать, а платёж внести не позднее чем за два календарных дня до дня ввоза. |
| Есть законное освобождение от платежа | ДОПП формируют не позднее чем за четыре часа до момента ввоза. |
Это календарные дни. Планировать подготовку в последний банковский день перед рейсом рискованно: кроме оформления документа нужно обеспечить поступление и резервирование денег.
Регистрация ДОПП и получение статуса, необходимого для ввоза, — разные этапы. До отправки проверьте, что документ прошёл проверки, а QR-код получен.
Сумма обеспечения должна быть не меньше величины косвенных налогов, подлежащих уплате при ввозе конкретных товаров. Акцизы по маркируемым подакцизным товарам в этот расчёт не включают. Для обычной поставки без акцизов это предполагаемый импортный НДС. Ставка и налоговая база зависят от товара и условий сделки.
Условный пример. Если налоговая база по поставке составляет 1 млн ₽, применяется ставка НДС 22%, акцизов и освобождений нет, обеспечительный платёж составляет 220 тыс. ₽. Это пример расчёта, а не универсальная сумма для любой поставки.
Если для расчёта требуется перевести стоимость из иностранной валюты в рубли, используют официальный курс Банка России на день, предшествующий дате регистрации ДОПП.
Обеспечение перечисляют отдельным платёжным поручением на специальный КБК. Обычное пополнение единого налогового счёта его не заменяет. Реквизиты проверяют в сервисе и материалах ФНС; порядок уплаты разъяснён в письме № ЕА-36-15/5355@.
Деньги резервируются под зарегистрированные ДОПП в хронологическом порядке. Если одновременно готовится несколько поставок, достаточность средств нужно проверить для каждой из них.
Статья 11 закона № 101-ФЗ предусматривает освобождения от платежа. Например, они установлены для крупнейших налогоплательщиков и участников налогового мониторинга. Для уполномоченных экономических операторов, отдельных операций переработки, лизинга и других случаев действуют дополнительные условия — одного названия категории недостаточно.
Если поставка остаётся в сфере СПОТ, освобождение от обеспечения не отменяет ДОПП и QR-код. Основание освобождения нужно правильно указать в документе.
Беларусь: переходное правило до 31 октября 2026 года включительно. Освобождение по постановлению № 641 применяется при ввозе из Беларуси через российско-белорусский участок границы, если поставщик — организация или ИП, зарегистрированные в Беларуси. Для ввоза с 1 ноября эта временная льгота по указанному основанию уже не действует; нужно проверить наличие другого основания освобождения либо подготовить платёж.
Условия и заполнение основания приведены в письме ФНС № ЕА-36-15/4731@. Если машина выехала в октябре, а въезжает в Россию в ноябре, ориентироваться нужно на дату ввоза, а не отгрузки.
После регистрации ДОПП система проверяет сведения и резервирует обеспечение либо учитывает право на освобождение. При выполнении требований документ получает статус «Обеспечен» и QR-код. Статус «Зарегистрирован» сам по себе ещё не подтверждает готовность к ввозу.
Заявитель передаёт QR-код перевозчику. Перед рейсом водитель или экспедитор должен открыть ссылку, проверить статус ДОПП и сопоставить сведения с фактической поставкой: товаром, документами, перевозчиком и автомобилем. Для этого предусмотрен сервис проверки QR-кода ФНС.
QR-код необходимо иметь при перевозке и предъявлять по требованию таможни. Его наличие не заменяет остальные документы и не гарантирует отсутствие проверки. Отсутствие ДОПП, неподходящий статус или расхождения в сведениях могут стать основанием отказа в допуске товаров в Россию.
Возможность изменить ДОПП зависит от этапа оформления. По статье 8 закона № 101-ФЗ сведения можно менять в установленном порядке до направления заявителю QR-кода, а сведения о транспортном средстве — до пересечения границы России. В таблице ниже показаны действия, если QR-код уже получен.
| Что изменилось | Что сделать |
|---|---|
| Заменили автомобиль | До пересечения границы подать корректировку сведений о транспортном средстве и проверить актуальность документа и QR-кода у водителя. |
| Изменились товар, стоимость, перевозчик или предполагаемая дата ввоза | По разъяснениям ФНС, такие сведения не исправляют корректировкой транспортного средства — требуется новый ДОПП. |
| Ввезли только часть партии | Для оставшейся части оформить новый ДОПП. Повторно использовать документ, по которому уже состоялся ввоз, нельзя. |
Если новый ДОПП оформлен вместо прежнего, отдельно проверьте суммы, зарезервированные под оба документа. Налоговую отчётность по таким ситуациям заполняют с учётом разъяснения ФНС о задвоенных ДОПП.
СПОТ не отменяет декларацию по косвенным налогам и заявление о ввозе товаров и уплате косвенных налогов. Декларацию представляют не позднее 20-го числа месяца, следующего за месяцем принятия импортированных товаров на учёт, с учётом правил переноса сроков.
В декларации отражают ДОПП и обеспечительный платёж. При определении суммы к доплате учитывают обеспечение, которым исполнена обязанность по уплате налога. Платить всю сумму НДС повторно без такой сверки не нужно. Порядок отражения ДОПП разъяснён в письме ФНС № ЕА-36-15/8583@, общий расчёт и вычет разобраны в статье «НДС при импорте».
Для возврата важно различать две ситуации:
Если товар подлежит прослеживаемости. С 1 октября 2026 года при его приобретении в другой стране ЕАЭС и ввозе в рамках СПОТ отдельное первичное уведомление о ввозе не требуется: ФНС присваивает РНПТ на основании ДОПП. Номер направляют через оператора ЭДО не позднее следующего календарного дня после получения ДОПП. Это правило не отменяет декларацию по косвенным налогам и заявление о ввозе. Основание — письмо ФНС № СД-36-15/6667@.
Не стоит считать зарезервированную сумму автоматически доступной для другого рейса. Сначала нужно сверить состояние ДОПП, платежа и отчётности.
Отправлять машину стоит после проверки всей связки: документ, платёж или освобождение, статус и фактические сведения о рейсе. Сам по себе файл с QR-кодом не заменяет эту проверку.
